Obra de asfalto em Campo Grande — ilustrativa. (Foto-Elias Campos, PMCG, Divulgação)

A situação precária do asfalto em Campo Grande, marcada pela grande quantidade de buracos espalhados pelas vias da cidade, pode passar a ser analisada por uma força-tarefa formada por diferentes instituições de fiscalização, controle e órgãos técnicos.

A proposta, que ainda está em fase inicial de discussão, prevê a criação de um grupo de trabalho para estudar as causas do problema e apontar medidas capazes de melhorar a qualidade da malha viária da Capital.

Entre os participantes cogitados para integrar a iniciativa estão o Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso do Sul (TCE-MS), o Ministério Público Estadual (MPE), o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso do Sul (Crea-MS), a Prefeitura de Campo Grande, a Câmara Municipal e o Governo do Estado.

A intenção é reunir especialistas de diferentes áreas para somar conhecimento técnico, capacidade de fiscalização e poder de articulação institucional em busca de soluções concretas.

A proposta ganha força em um momento em que as condições do pavimento urbano se tornaram alvo de debates públicos e políticos. A possibilidade de instalação de uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) na Câmara Municipal para investigar a situação das ruas e avenidas reforçou a necessidade de um trabalho conjunto entre os órgãos envolvidos.

De acordo com o promotor Fábio Goldfinger, a formação desse grupo pode contribuir para uma análise mais ampla dos problemas enfrentados pela infraestrutura viária da cidade. Além de diagnosticar as causas da deterioração do asfalto, o objetivo é identificar alternativas viáveis para garantir maior durabilidade às obras e melhorar a qualidade dos serviços executados.

A proposta também prevê a participação de outras entidades que possuam conhecimento técnico na área de engenharia, pavimentação e infraestrutura urbana. A expectativa é que o trabalho seja desenvolvido de forma integrada, permitindo a troca de informações e experiências entre os órgãos participantes para a construção de soluções mais eficientes e duradouras.

Um dos pontos que pode fortalecer as discussões é a estrutura técnica disponível no Tribunal de Contas do Estado. O órgão conta com o Laboratório de Obras Rodoviárias, que possui equipamentos especializados para a realização de análises e ensaios em materiais utilizados na construção e manutenção de pavimentos.

A responsável técnica pelo laboratório, Claudeny Santana, explica que a estrutura é capaz de avaliar diferentes etapas da engenharia rodoviária, desde as misturas asfálticas até os componentes empregados nas camadas de base e sub-base das vias. Esses estudos permitem verificar a qualidade dos materiais utilizados e identificar possíveis falhas nos processos de execução das obras.

Segundo a especialista, o laboratório também pode desempenhar papel importante no aperfeiçoamento dos mecanismos de controle e fiscalização, contribuindo para que as intervenções realizadas nas ruas da Capital sigam padrões técnicos mais rigorosos. O foco está na melhoria da qualidade dos serviços prestados e no aumento da vida útil do pavimento.

Além das análises laboratoriais, o grupo de trabalho poderá investir em ações de capacitação voltadas para engenheiros, técnicos e equipes responsáveis pela execução das obras. A proposta inclui treinamentos, orientações técnicas e o incentivo à adoção de boas práticas de engenharia, medidas consideradas fundamentais para evitar falhas recorrentes e garantir maior eficiência nos investimentos públicos destinados à manutenção da malha viária.

Com a união de diferentes instituições e a utilização de recursos técnicos especializados, a expectativa é que o grupo contribua para a elaboração de estratégias capazes de reduzir os problemas enfrentados pelos motoristas e pedestres. A iniciativa busca não apenas apontar responsabilidades, mas também construir caminhos para melhorar a infraestrutura urbana e oferecer mais segurança e mobilidade à população de Campo Grande.

Assessoria de Imprensa do CAPITAL DO MS NEWS.